[实用新型]蜗轮手动操作器壳体车孔工装

摘要

本实用新型公开了一种蜗轮手动操作器壳体车孔工装，包括工件支撑座与车床安装座，工件支撑座与车床安装座固定连接，工件支撑座包括连接板和支撑板，连接板与车床安装座连接，在支撑板上设有限位挡板和固定机构，在限位挡板上开设有至少一个限位螺孔，在限位螺孔中穿设有限位螺栓，该限位螺栓与限位挡板螺纹连接，在连接板上开有贯穿连接板与车床安装座的通孔，车床安装座为圆盘状结构，车床安装座的直径大于支撑板的长度。其显著效果是：本实用新型结构简单，设计新颖，在蜗轮操作器壳体车孔加工时，不会因为车孔加工时的较强受力而走位，保证了加工精确度，提高了成品率，且不会增加生产成本。

主权项

一种蜗轮手动操作器壳体车孔工装，其特征在于：包括工件支撑座（1）与车床安装座（2），所述工件支撑座（1）与车床安装座（2）固定连接，所述工件支撑座（1）包括连接板（1a）和支撑板（1b），所述连接板（1a）与支撑板（1b）的一侧边固定连接，且所述支撑板（1b）位于连接板（1a）的中部，所述连接板（1a）与所述车床安装座（2）连接，在所述支撑板（1b）上设有限位挡板（3）和固定机构（5），在所述限位挡板（3）上开设有至少一个限位螺孔，在所述限位螺孔中穿设有限位螺栓（4），该限位螺栓（4）与所述限位挡板（3）螺纹连接，在所述连接板（1a）上开有贯穿所述连接板（1a）与车床安装座（2）的通孔（6），该通孔（6）位于所述限位挡板（3）与固定机构（5）之间，所述车床安装座（2）为圆盘状结构，所述车床安装座（2）的直径大于所述支撑板（1b）的长度。