[实用新型]一种大桥上弦检查车的行走机构有效
申请号: | 201320854506.X | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203639824U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 陈海涛;唐义;严国胜 | 申请(专利权)人: | 武汉辉创桥梁维护工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 430061 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种大桥上弦检查车的行走机构,包括车轮架、带链条、承载轮和驱动马达;带链条设置于工字复合钢轨道上;车轮架设置于上弦检查车下车架的下端;承载轮与车轮架的两侧壁转动连接,且承载轮设置于工字复合钢轨道的上表面,承载轮为钢轮;驱动马达设置于车轮架的下端,且驱动马达与带链条通过链轮啮合连接。本实用新型的有益效果是:解决了现有各种拱桥检修难的问题,利用链条链轮传动来带动拱桥检修车顺拱运行的原理,解决了检修车在拱桥内斜拱和外斜拱爬坡难的问题;采用承载轮为钢轮设计,使得链条与链轮之间的距离保持稳定,加强行走机构的爬行能力,操作方便,提高了安全性。 | ||
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【主权项】:
一种大桥上弦检查车的行走机构,其特征在于:包括车轮架(1)、带链条(2)、承载轮(3)和驱动马达(4);所述带链条(2)设置于工字复合钢轨道(5)上;所述车轮架(1)设置于上弦检查车下车架的下端;所述承载轮(3)与所述车轮架(1)的两侧壁转动连接,且所述承载轮(3)设置于所述工字复合钢轨道(5)的上表面,所述承载轮(3)为钢轮;所述驱动马达(4)设置于所述车轮架(1)的下端,且所述驱动马达(4)与所述带链条(2)通过链轮啮合连接。
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