[实用新型]一种汽车前组合大灯的止退圈压入机有效
申请号: | 201320856666.8 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203636352U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 秦岳 | 申请(专利权)人: | 江苏秦龙车灯有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212322 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车前组合大灯的止退圈压入机,由上模(1)、下模(2)、机架(3)和气缸(4)组成,上模(1)通过两个气缸(4)固定在机架(3)上,并随着气缸(4)的活塞作上下运动,下模(2)直接固定在机架(3)上,其特征在于:所述的上模(1)的两只下压杆(5)与下模(2)的两只顶(6)杆相互配合,可以一次性装配好两只调节螺丝的止退圈。本实用新型,使用气缸(4)的活塞运动来完成止退圈的装配,不仅工作效率大大提高,而且止退圈受力均匀,减少了因止退圈变形导致的废品产生。 | ||
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【主权项】:
一种汽车前组合大灯的止退圈压入机,由上模(1)、下模(2)、机架(3)和气缸(4)组成,上模(1)通过两个气缸(4)固定在机架(3)上,并随着气缸(4)的活塞作上下运动,下模(2)直接固定在机架(3)上,上模(1)内有两只下压杆(5),分别对应前组合大灯上的两只调节螺丝的安装位置;下模(2)内有一组定位块(7)和两只顶杆(6),定位块(7)用于将大灯放置于下模(2)时的定位,两只顶杆(6)分别与上模(1)的两只下压杆(5)同心,其特征在于:所述的上模(1)的两只下压杆(5)与下模(2)的两只顶(6)杆相互配合,可以一次性装配好两只调节螺丝的止退圈。
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