[实用新型]一种无低压连接的电池管理系统有效
| 申请号： | 201320857040.9 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203607903U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;文锋;阮旭松;姜久春;程兵富 | 申请（专利权）人： | 惠州市亿能电子有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J17/00;G08C17/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516006 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公告了一种无低压连接的电池管理系统，用于对电动汽车的至少一个快换电池箱进行管理，所述快换电池箱包括至少一个电池模块，所述电池管理系统包括：至少一个电池从控单元，所述电池从控单元连接所述电池模块，并采集所述电池模块的内部参数；至少一CAN总线，与所述电池从控单元无线连接以接收所述电池从控单元的信号，并发送包含所述内部参数的信号到所述电动汽车；一电池主控单元，其一端连接所述CAN总线，另一端连接所述电动汽车。本电池管理系统采用感应耦合式无接触电能传输和无线通信技术，可更好的解决快换电池箱机械结构和电气连接等问题，更好的实现电池箱分箱快换，实现快换电池箱与整车无低压连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低压 连接 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种无低压连接的电池管理系统，用于对电动汽车的至少一个快换电池箱进行管理，所述快换电池箱包括至少一个电池模块（200），其特征在于，所述电池管理系统包括：至少一个电池从控单元（100），所述电池从控单元（100）连接所述电池模块（200），并采集所述电池模块（200）的内部参数；至少一CAN总线，与所述电池从控单元（100）无线连接以接收所述电池从控单元（100）的信号，并发送包含所述内部参数的信号到所述电动汽车；一电池主控单（100）元，其一端连接所述CAN总线，另一端连接所述电动汽车；所述快换电池箱包括有一初级线圈，所述电池主控单元包括一次级线圈，所述初级线圈和所述次级线圈通过电池感应无线通信。
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