[实用新型]一种铁路漏斗车四连杆式底门开闭机构的固定装置有效
| 申请号： | 201320857833.0 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203623672U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 苗夏;刘湘桂;江锐锋;左云清;武永亮;刘军祥 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/24 | 分类号： | B61D7/24 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 鲁力 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种固定装置，尤其是涉及一种铁路漏斗车四连杆式底门开闭机构的固定装置，包括一个机架、对称设置在机架两端用于固定放置轴承并进行定位的轴承定位座、对称设置在机架两端并位于两个轴承定位座之间的两个主轴定位座；两个主轴定位座之间还是设置有用于装配底门吊座并进行基准定位的基准定位组件。因此，本实用新型具有如下优点：1.使用本实用新型的固定装置后，开闭机构各零部件相对位置能够准确定位；2.组装后可对各项尺寸参数尽心复合、调整；3.与车体组装前可检测开闭机构开闭性能，出现问题及时解决；4.工作效率得到很大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 漏斗 连杆 式底门 开闭 机构 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路漏斗车四连杆式底门开闭机构的固定装置，其特征在于，包括一个机架（1）、对称设置在机架（1）两端用于固定放置轴承并进行定位的轴承定位座（2）、对称设置在机架（1）两端并位于两个轴承定位座（2）之间的两个主轴定位座（3）；两个主轴定位座（3）之间还设置有用于装配底门吊座并进行基准定位的基准定位组件。
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