[实用新型]一种天然气重型汽车的液力缓速器冷却管路总成有效
申请号: | 201320857970.4 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203611963U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 郎华;徐伟刚;叶绍松;马圣龙 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种天然气重型汽车的液力缓速器冷却管路总成,包括:液力缓速器,液力缓速器与变速器相连,变速器与发动机本体相连,液力缓速器还连接有冷却装置,冷却装置设有冷却装置进水口和冷却装置出水口,发动机本体设有发动机缸体出水口和节温器回水口,冷却装置进水口与发动机缸体出水口之间连接有缓速器进水管,冷却装置出水口与节温器回水口之间连接有缓速器出水管;本实用新型方便的将冷却装置串接入发动机冷却系统中,整个冷却管道走向平顺合理、固定简便可靠、装配方便、维护简单;而且冷却管道通过固定卡箍固定于发动机本体和变速器上,避免设备之间的磨碰,本实用新型设计原理可靠,结构简单,具有广泛的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 天然气 重型汽车 液力缓速器 冷却 管路 总成 | ||
【主权项】:
一种天然气重型汽车的液力缓速器冷却管路总成,包括:液力缓速器,所述液力缓速器与变速器相连,所述变速器与发动机本体相连,所述液力缓速器还连接有冷却装置;其特征在于:所述冷却装置设有冷却装置进水口和冷却装置出水口,所述发动机本体设有发动机缸体出水口和节温器回水口,所述冷却装置进水口与发动机缸体出水口之间连接有缓速器进水管,所述冷却装置出水口与节温器回水口之间连接有缓速器出水管。
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