[实用新型]一种自卸车后门铰链

摘要

本实用新型公开了一种自卸车后门铰链，采用双铰链结构，包括：焊接在自卸车车厢后顶部的固定铰链、固定在自卸车后门两侧顶端的铰链板、设置在固定铰链和后门铰链板之间的浮动铰链以及连接两固定铰链的防涨杆。它改善了车厢后部的刚度和横向稳定性，也保证了车厢两侧两铰链安装时的同轴度，避免了后门在翻转时出现卡滞现象的可能性，从而实现自卸车后门很灵活的完成开启和关闭。

主权项

一种自卸车后门铰链，为双铰链结构，其特征是：它包含固定铰链、铰链板和浮动铰链；自卸车车厢两侧后顶部面上均对称设有固定铰链和浮动铰链；固定铰链位于浮动铰链前侧；固定铰链包含两块对称梯形立板，两梯形立板的一侧棱通过钢板焊接将两梯形立板相连接，两梯形立板上均设有圆孔I和圆孔II，防涨杆穿过圆孔II将自卸车车厢两侧的固定铰链相连接，所述防涨杆的一端通过六角开槽螺母固定在两梯形立板上；浮动铰链呈L状，浮动铰链的链杆拐角处设有圆孔I，副板的一侧焊接在浮动铰链的上部腔里，另一侧设有圆孔I并置于两梯形立板腔内，圆孔I与两梯形立板拐角处上的圆孔I相对应，通过销轴将副板的另一侧固定在两梯形立板腔内；铰链板为L状，底部设置在自卸车后门顶部面上，上部端设有圆孔I,圆孔I置于浮动铰链上部的腔内并与腔内的圆孔I相对应，通过销轴将铰链上部固定在浮动铰链上部腔内，所述铰链板对称设置在自卸车后门顶部两端上。