[实用新型]汽车鼓式制动蹄总成粘接夹具有效
| 申请号： | 201320859778.9 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203627455U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 杨纯义;李欢;王丹膺 | 申请（专利权）人： | 重庆红宇摩擦制品有限公司 |
| 主分类号： | F16B11/00 | 分类号： | F16B11/00 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;侯春乐 |
| 地址： | 402760 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车鼓式制动蹄总成粘接夹具，包括施力弹簧、反向施力钢带和两个刚性传力部，施力弹簧两端分别与两个刚性传力部的内侧连接；刚性传力部的外侧与一制动蹄的翼板内侧接触，翼板外侧与一摩擦片内侧粘结；反向施力钢带箍套在摩擦片的外侧面上，其改进在于：所述刚性传力部采用板状结构的全型压板，全型压板内侧与施力弹簧连接，全型压板外侧与翼板内侧接触；全型压板外侧的轮廓与翼板内侧的轮廓完全相同，从而使全型压板外侧与翼板内侧全接触。本实用新型的有益技术效果是：可提高制动蹄和摩擦片的胶粘质量，保证产品品质。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 总成 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车鼓式制动蹄总成粘接夹具，包括施力弹簧（1）、反向施力钢带（2）和两个刚性传力部（3），施力弹簧（1）两端分别与两个刚性传力部（3）的内侧连接；刚性传力部（3）的外侧与一制动蹄（4）的翼板内侧接触，翼板外侧与一摩擦片（5）内侧粘结；反向施力钢带（2）箍套在摩擦片（5）的外侧面上，其特征在于：所述刚性传力部（3）采用板状结构的全型压板，全型压板内侧与施力弹簧（1）连接，全型压板外侧与翼板内侧接触；全型压板外侧的轮廓与翼板内侧的轮廓完全相同，从而使全型压板外侧与翼板内侧全接触。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆红宇摩擦制品有限公司，未经重庆红宇摩擦制品有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320859778.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
