[实用新型]气浮列车及轨道系统有效
申请号: | 201320861410.6 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN203780527U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 徐银光;杨捷;颜华;谢林;杨吉忠;鄢红英;蔡文峰;姚小军;王孔明;沈健;郑小艳;张峻领;吴晓 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | B61B13/08 | 分类号: | B61B13/08;B60L13/04 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 气浮列车及轨道系统,结构简单紧凑,能实现车辆的导向牵引和顺利通过曲线轨道,有利于气浮控制,并且改善气浮架的受力状况它。包括车体、悬挂系统、走行机构和轨道,走行机构包括气浮架和喷气机构。所述轨道的横截面呈U型,在其内侧对称设置喷气及支撑面,气浮架位于轨道左、右侧壁之间;所述气浮架的两侧固定设置有转子线圈,轨道左、右侧壁上对应设置定子线圈,转子线圈、定子线圈构成牵引导向机构。 | ||
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【主权项】:
气浮列车及轨道系统,包括车体、悬挂系统、走行机构和轨道(80),走行机构包括气浮架(40)和气浮机构,其特征是:所述轨道(80)的横截面呈U型,在其内侧对称设置喷气及支撑面(81),气浮架(40)位于轨道(80)左、右侧壁之间;所述气浮架(40)的两侧固定设置有转子线圈(51),轨道(80)左、右侧壁上对应设置定子线圈(52),转子线圈(51)、定子线圈(52)构成牵引导向机构。
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