[实用新型]一种葫芦式双梁起重机悬挂小车装置有效
申请号: | 201320862862.6 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN203903801U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 何福钧;魏肈文;李可人 | 申请(专利权)人: | 诸暨市盾锋机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种葫芦式双梁起重机悬挂小车装置,包括小车、电动葫芦及与电动葫芦连接的挂钩,电动葫芦置于小车上,所述小车包括车架、铰接机构及车轮装置;车架通过铰接机构连接车轮装置;车轮装置的车轮可完全接触在主梁的下翼缘上,使小车可平稳地移动;同时降低厂房建筑高度,减少厂房建筑成本,且车架横梁之间还设有小梁,可防止吊钩冲顶作用;横梁上平面还可以设置井字架,使其增大起重机的垂直起升的高度,使设备使用性能最大化。 | ||
搜索关键词: | 一种 葫芦 式双梁 起重机 悬挂 小车 装置 | ||
【主权项】:
一种葫芦式双梁起重机悬挂小车装置,包括小车、电动葫芦及与电动葫芦连接的挂钩,电动葫芦置于小车上,其特征在于:所述小车包括车架、铰接机构及车轮装置;车架通过铰接机构连接车轮装置; 所述的车轮装置,包括主车轮装置及次车轮装置,主车轮装置由主动轮装置、驱动装置、被动轮装置及调整连接装置组成,其中主动轮装置与被动轮装置通过调整连接装置连接,主动轮装置连接驱动装置;次车轮装置由两个被动轮装置通过调整连接装置连接组成; 所述车架包括两条横梁,一条横梁的两端通过铰接机构分别连接主车轮装置,另一条横梁的两端通过铰接机构分别连接次车轮装置; 所述铰接机构包括固定片、连接轴及连接座,固定片与连接轴活动连接,连接轴与连接座固定连接;固定片连接车轮装置的调整连接装置,连接座连接车架横梁的两端,使横梁悬挂于主梁下; 所述主动轮装置及被动轮装置均包含车轮,车轮设置于起重机主梁的下翼缘上。
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