[实用新型]多级吸能后防护装置有效

专利信息
申请号: 201320872995.1 申请日: 2013-12-28
公开(公告)号: CN203623583U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 武剑;刘爽;朱小龙 申请(专利权)人: 山西大运汽车制造有限公司
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 044000 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型为一种多级吸能后防护装置,解决了现有车辆后防护装置结构简单、安全性差的问题。该装置包括防撞横梁,防撞横梁后固定有两根斜支撑臂,斜支撑臂末端固定有后支撑臂,两根后支撑臂之间连接有横梁,两个后支撑臂的顶部固定有固定板,固定板通过吸能盒与防撞横梁固定。本实用新型设计合理、结构简单、制作容易、成本低廉、安全性高,本实用新型防护装置在现有汽车和挂车后防护装置的基础上增加了由斜支撑臂、后支撑臂和横梁组成的吸能结构,并且增加了连接车架的固定板,使后防护更牢固的同时形成多级吸能,从而很好的吸收因碰撞而产生的能量,起到一定的缓冲作用,有效地减少碰撞过程中对小轿车产生的危害。
搜索关键词: 多级 吸能后 防护 装置
【主权项】:
一种多级吸能后防护装置,其特征在于:包括防撞横梁(1),防撞横梁(1)的后侧壁两端分别垂直固定有一根斜支撑臂(2),两根斜支撑臂(2)以防撞横梁(1)的中线对称布置,两根斜支撑臂(2)的末端顶部分别垂直固定有一根后支撑臂(3),两根后支撑臂(3)之间连接固定有一根横梁(4),两根后支撑臂(3)的顶端共同固定有一根固定板(5),固定板(5)与后支撑臂(3)垂直固定,固定板(5)的长度大于两根后支撑臂(3)的间距,并且固定板(5)的中线与防撞横梁(1)的中线重合,固定板(5)的两端分别固定有一根吸能盒(6),两根吸能盒(6)的另一端分别与防撞横梁(1)固定。
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