[实用新型]混合动力车辆的制冷系统及具有其的混合动力车辆有效
申请号: | 201320874982.8 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203869358U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 倪超;刘丹;顾建军;郭院生 | 申请(专利权)人: | 比亚迪汽车有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B31/00;F25B41/04;F25B49/02;B60H1/32;B60K6/22 |
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地址: | 710119 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力车辆的制冷系统及具有其的混合动力车辆。制冷系统包括:冷凝器、节流元件、蒸发器、机械压缩机、电动压缩机和控制装置。机械压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器之间限定出第一冷媒循环回路;电动压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器之间限定出第二冷媒循环回路;所述机械压缩机、所述电动压缩机、所述冷凝器、所述节流元件和所述蒸发器之间限定出第三冷媒循环回路。控制装置,所述控制装置控制第一冷媒循环回路、第二冷媒循环回路和第三冷媒循环回路的其中一个导通。根据本实用新型的混合动力车辆的制冷系统,可以很好的解决低电压发动机无法提供充足电量供电动压缩机正常工作的问题。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 制冷系统 具有 | ||
【主权项】:
一种混合动力车辆的制冷系统,其特征在于,所述混合动力车辆包括蓄电池和发动机,所述制冷系统包括:冷凝器;节流元件,所述节流元件与所述冷凝器的一端相连;蒸发器,所述蒸发器的一端与所述节流元件相连;机械压缩机,所述机械压缩机适于与所述发动机的曲轴相连;电动压缩机,所述电动压缩机适于与所述蓄电池相连;所述电动压缩机与机械压缩机串联连接,并且设置在所述蒸发器和所述冷凝器之间;第一管路,所述第一管路和所述电动压缩机并联;第二管路,所述第二管路和所述机械压缩机并联;所述机械压缩机、所述冷凝器、所述节流元件和所述蒸发器之间限定出第一冷媒循环回路;所述电动压缩机、所述冷凝器、所述节流元和所述蒸发器之间限定出第二冷媒循环回路;所述机械压缩机、所述电动压缩机、所述冷凝器、所述节流元件和所述蒸发器之间限定出第三冷媒循环回路;控制装置,所述控制装置连接至所述第一冷媒循环回路、所述第二冷媒循环回路和第三冷媒循环回路以控制第一冷媒循环回路、第二冷媒循环回路和第三冷媒循环回路的其中一个导通。
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