[实用新型]分体式手自一体自动换挡器

摘要

本实用新型公开了一种分体式手自一体自动换挡器，包括下支撑体和换挡臂，下支撑体上方设有锁止驱动支座，锁止驱动支座上方设有换挡面板支架；换挡臂设置于由下支撑体，锁止驱动支座和换挡面板支架所组成的整体结构中，所述下支撑体的顶部两侧设有螺栓，锁止驱动支座的底面两侧开有螺栓过孔，螺栓穿过螺栓过孔与螺母配合固定；锁止驱动支座的顶部两侧开有卡槽，换挡面板支架的底部两侧设有卡扣，卡扣与卡槽配合固定；所述换挡臂的底部设置于下支撑体中。通过分体式的结构，使换挡器在车体内的布置更为方便，且换挡部分的结构设计合理，显著提高了驾驶员的舒适性。换挡器安装方便，具有很好的实用性和市场应用价值。

主权项

一种分体式手自一体自动换挡器，包括下支撑体（1）和换挡臂（17），下支撑体（1）上方设有锁止驱动支座（2），锁止驱动支座（2）上方设有换挡面板支架（3）；换挡臂（17）设置于由下支撑体（1），锁止驱动支座（2）和换挡面板支架（3）所组成的整体结构中，其特征在于：所述下支撑体（1）的顶部两侧设有螺栓（5），锁止驱动支座（2）的底面两侧开有螺栓过孔（6），螺栓（5）穿过螺栓过孔（6）与螺母配合固定；锁止驱动支座（2）的顶部两侧开有卡槽（7），换挡面板支架（3）的底部两侧设有卡扣（8），卡扣（8）与卡槽（7）配合固定；所述换挡臂（17）的底部设置于下支撑体（1）中。