[实用新型]减振悬置及车辆有效
| 申请号： | 201320875448.9 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203739570U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李凤东;李军帅;孙佳;李增喜;陆黔林;徐鹏;王涛 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/22 | 分类号： | B60G11/22;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 孟宪功 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种减振悬置及车辆，所述减振悬置包括上连接件、下连接件和减振环，所述上连接件套在所述下连接件的上部，所述减振环设在所述下连接件的侧壁与所述上连接件的内壁之间，所述车辆包括所述减振悬置。本实用新型的减振悬置由于减振环设在内部，减振环不易受损腐蚀，而且，就算减振环受损腐蚀，其也可以很容易的更换，有效地保证了减振悬置的持续利用性能，这种减振悬置中的橡胶不易受损腐蚀，不易老化，维修更换方便，减振效果好，结构稳定，成本低廉，体积大小可调，使用范围广泛，适用于轿车、SUV、商用车等多种车型。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 车辆 | ||
【主权项】：
一种减振悬置，其特征在于，包括上连接件、下连接件和减振环；所述上连接件套在所述下连接件的上部，所述减振环设在所述下连接件的侧壁与所述上连接件的内壁之间。
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