[实用新型]矿用井下混凝土搅拌运输车有效
申请号: | 201320878157.5 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN203636989U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 焦召明;张华坤;李可瑞;刘万彬;胡金利;李英才;刘晓亮;刘世涛;陈远明 | 申请(专利权)人: | 莱州亚通重型装备有限公司 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42;B60P3/16 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 吴杰 |
地址: | 261411 山东省烟台市莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型矿用井下混凝土搅拌运输车涉及一种用于矿用井下建筑施工的混凝土搅拌运输车。本实用新型包括前车和后车,前车包括前机架,驾驶室位于前机架的前部,动力系统包括柴油机总成,柴油机总成包括设在前机架上部中间的防爆柴油发动机,前机架中部下端连接前车轮胎总成,后车包括后机架等,前架后部铰接后机架前部,后机架上为两搅拌罐,每个搅拌罐内均设置搅拌传动机构,搅拌传动机构包括螺旋搅拌装置等,螺旋搅拌装置包括垂直于水平面设置的搅拌轴和螺旋缠绕在搅拌轴上的搅拌叶,本实用新型矿用井下混凝土搅拌运输车中设置有气囊,井下地面起伏,能起到减震缓冲作用。 | ||
搜索关键词: | 井下 混凝土 搅拌 运输车 | ||
【主权项】:
一种矿用井下混凝土搅拌运输车,包括前车和后车(5),所述前车包括前机架(1)、驾驶室(2)、动力系统(3)、前车轮胎总成(4),所述驾驶室(2)位于前机架(1)的前部,所述动力系统(3)包括柴油机总成,所述柴油机总成包括设置在前机架(1)上部中间位置的柴油发动机,所述驾驶室(2)包括司机座椅、方向盘、控制阀杆,所述前机架(1)的中部下端连接前车轮胎总成(4),所述前车轮胎总成(4)包括轮胎(16)和车桥(17),所述后车(5)包括后机架(9)、操作机构(10),其特征在于:所述柴油发动机防爆,所述后机架(9)的上方前后设置有两搅拌罐(8),两搅拌罐(8)的上部相对内侧连接,每个搅拌罐(8)内均设置有一组搅拌传动机构(13),每组搅拌传动机构(13)包括液压马达(6)、第一连接盘(18)、第二连接盘(19)、连接杆(24)、液压马达保护罩(25)、上轴承盖(27)、轴承(29)、下轴承盖(30)、支撑盘(31)、转接轴(32)、螺旋搅拌装置(20),所述螺旋搅拌装置(20)包括垂直于水平面设置的搅拌轴(33)和螺旋缠绕在搅拌轴(33)下部的搅拌叶(34),所述液压马达保护罩(25)的上端通过螺栓连接在搅拌罐(8)内上端,所述液压马达(6)用螺栓固定连接在液压马达保护罩(25)内,所述液压马达(6)输出轴与第一连接盘(18)连接,所述第一连接盘(18)与第二连接盘(19)通过高强度螺栓连接,所述转接轴(32)通过其一端设置的矩形外花键与第二连接盘(19)上设置的内花键连接,所述转接轴(32)的另一端嵌入搅拌轴(33)上端,所述搅拌轴(33)外表面装有轴承(29),通过上轴承盖(27)和下轴承盖(30)固定,所述搅拌轴(33)的外表面设置上轴承盖(27),所述下轴承盖(30)的上端开有槽,上轴承盖(27)卡在下轴承盖(30)槽中,所述下轴承盖(30)的下端通过螺栓连接支撑盘(31),所述支撑盘(31)的下端与连接杆(24)的一端连接,所述连接杆(24)的另一端与液压马达保护罩(25)的底端连接,所述操作机构(10)设置在前一搅拌罐(8)的右侧,用于控制液压马达(6)的正反转、搅拌叶(33)的转速。
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