[实用新型]白车身的后边梁用焊接工装有效
| 申请号： | 201320882248.6 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203696353U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 宋胜胜;粟鸿光;张少辉;郑婉婷 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种白车身的后边梁用焊接工装，包括：拼台；设于拼台上且用于夹紧后边梁的下边梁的夹紧机构，该夹紧机构包括：快速夹和驱动快速夹的定位块移动的第一驱动部件；与夹紧机构相连且驱动夹紧机构转动以使夹紧机构与后边梁分离的旋转机构，该旋转机构设于拼台上。上述白车身的后边梁用焊接工装，只需移动后边梁，无需人为取放工装，有效减少了人力需求以及降低了人力成本，也有效提高了定位精度。进一步的，上述白车身的后边梁用焊接工装的旋转机构具有抗弯轴承机构，该抗弯轴承机构包括滚动轴承和位于滚动轴承两端的止推轴承，通过滚动轴承保证了夹紧机构的灵活转动；止推轴承能提供抗弯矩作用，保证了夹紧机构的定位精度。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 后边 焊接 工装 | ||
【主权项】：
一种白车身的后边梁用焊接工装，其特征在于，包括： 拼台（6）； 设置于所述拼台（6）上且用于夹紧所述后边梁的下边梁（3）的夹紧机构（2），所述夹紧机构（2）包括：快速夹和驱动所述快速夹的定位块（23）移动的第一驱动部件（24）； 与所述夹紧机构（2）相连且驱动所述夹紧机构（2）转动，以使所述夹紧机构（2）与所述后边梁分离的旋转机构（7），所述旋转机构（7）设置于所述拼台（6）上。
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