[实用新型]一种用于保温管的剖管机有效
申请号: | 201320882324.3 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203622494U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 徐华锋;彭东保;吴中全 | 申请(专利权)人: | 杜肯(武汉)绝热材料有限公司 |
主分类号: | B26D1/14 | 分类号: | B26D1/14;B26D7/06;B26D7/18;B26D7/26;B26D7/01 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 436000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于保温管的剖管机,涉及机械加工领域。包括剖管柜,剖管柜的内部设置有切剖装置,剖管机的顶部设置有动力传动箱,顶板和动力传动箱之间设置有导向棒和可调支架,导向棒的中心轴与顶板的横截面平行,所述导向棒通过可调支架与第二侧板连接;动力传动箱的内部设置有第一动力装置和第二动力传动装置,第一动力装置和第二动力装置沿动力传动箱的中心对称设置;剖管柜和动力传动箱之间竖直设置有第一滚筒和第二滚筒,动力传动箱的外壁设置有带正反丝杆的调整手轮。本实用新型不仅能够有效地提高工作效率,而且剖开后保温管的剖面比较整齐,能够进行较好地安装,保温管安装后的保温效果较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 保温 剖管机 | ||
【主权项】:
一种用于保温管的剖管机,包括剖管柜(10),剖管柜(10)包括相对设置的顶板和底板,顶板和底板之间设置有第一侧板、第二侧板、前板和背板,所述第一侧板和第二侧板相对设置,所述前板和背板相对设置,所述剖管柜(10)的内部设置有切剖装置,其特征在于:所述顶板的顶部设置有动力传动箱(4);所述动力传动箱(4)的内部设置有第一动力装置和第二动力传动装置,第一动力装置和第二动力装置沿动力传动箱(4)的中心对称设置;所述第一动力装置包括第一步进电机(15)和第一减速机(13),第一减速机(13)的顶部设置有用于与第一减速机(13)配合的第一同步带轮(14),所述第一减速机(13)的底部水平设置有第一导轨连接板(20);所述第二动力装置包括第二步进电机(28)和第二减速机(27),第二减速机(27)的顶部设置有用于与第二减速机(27)配合的第二同步带轮(16),所述第二减速机(27)的底部水平设置有第二导轨连接板(26);所述第一导轨连接板(20)的横截面与第二导轨连接板(26)的横截面平行;所述动力传动箱(4)的内部还包括平行设置的第一滑动导轨(18)和第二滑动导轨(23),第一滑动导轨(18)与第一导轨连接板(20)垂直,第一滑动导轨(18)位于第一导轨连接板(20)、第二导轨连接板(26)的底部,第二滑动导轨(23)位于第一导轨连接板(20)、第二导轨连接板(26)的底部;第一导轨连接板(20)、第二导轨连接板(26)均与第一滑动导轨(18)连接,所述第一导轨连接板(20)、第二导轨连接板(26)均与第二滑动导轨(23)连接;所述顶板和动力传动箱(4)之间竖直设置有第一滚筒(24)和第二滚筒;所述第一滚筒(24)与第一同步带轮(14)之间设置有第一芯轴(19),所述第一芯轴(19)的一端与第一滚筒(24)连接,另一端依次穿过动力传动箱(4)、第一导轨连接板(20)和第一减速机(13)后,与第一同步带轮(14)连接;所述第二滚筒和第二同步带轮之间设置有第二芯轴,第二滚筒通过第二芯轴与第二动力传动装置连接,第二芯轴的一端与第二滚筒连接,另一端依次穿过动力传动箱(4)、第二导轨连接板(26)和第二减速机(27)后,与第二同步带轮连接;所述动力传动箱(4)的外壁设置有带正反丝杆(29)的调整手轮(3),所述正反丝杆(29)的中轴线与第一滑动导轨(18)的中轴线平行;调整手轮(3)通过正反丝杆(29)与第一导轨连接板(20)、第二导轨连接板(26)连接。
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