[实用新型]圆弧角水平无偏磨汽车零部件装配电动导轨有效

专利信息
申请号: 201320882678.8 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN203727505U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 赵振岳;魏晔;申燕;赵灼 申请(专利权)人: 莱芜市东岳永盛车桥有限公司
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18;B23P19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271199 山东省莱*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了圆弧角水平无偏磨汽车零部件装配电动导轨,由内轨、外轨、传动链条、电动机、驱动齿轮和装配小车构成,装配小车两侧的滚轮分别卡在内、外轨上,其特征在于:所述的内、外轨的转弯处为内、外圆弧轨段;所述的外圆弧轨段的上表面和两侧表面均设有凹台,在上表面凹台的底壁上设有两排滚珠,在凹台内扣上倒“U”形套,倒“U”形套的两侧设有牵拉弹簧;相邻的倒“U”形套之间设有滑动靠接缝。该圆弧角水平无偏磨汽车零部件装配电动导轨,既能保持装配小车水平、使用安全,又不会导致外轨偏磨、能提高使用寿命、不会提高能耗,可广泛适用于汽车配件的依次装配。
搜索关键词: 圆弧 水平 无偏磨 汽车零部件 装配 电动 导轨
【主权项】:
圆弧角水平无偏磨汽车零部件装配电动导轨,由内轨(1)、外轨(2)、传动链条(3)、电动机(4)、驱动齿轮(5)和装配小车(6)构成,内轨(1)和外轨(2)的高度相同,装配小车(6)两侧的滚轮(7)分别卡在内轨(1)和外轨(2)上,装配小车(6)底部的驱动轴(8)的下端齿轮(9)通过传动链条(3)驱动转动,装配小车(6)底部的驱动轴(8)的上端通过转向齿轮箱(10)带动装配小车(6)的滚轮(7)滚动,电动机(4)的主轴端驱动齿轮(5)带动传动链条(3)转动,传动链条(3)由内轨(1)和外轨(2)之间底部的排列导辊(11)限定转动,其特征在于:所述的内轨(1)和外轨(2)的转弯处为内圆弧轨段(12)和外圆弧轨段(13);所述的外圆弧轨段(13)的上表面和两侧表面均设有凹台(131),上表面凹台(131)的底壁平滑,在上表面凹台(131)的底壁上设有两排滚珠(132),在凹台(131)内扣上倒“U”形套(14),倒“U”形套(14)的两侧设有牵拉弹簧(15),牵拉弹簧(15)的上端固定在倒“U”形套(14)的侧壁上,牵拉弹簧(15)的下端固定在外圆弧轨段(13)的侧壁上;相邻的倒“U”形套(14)之间设有滑动靠接缝(16)。
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