[实用新型]船体总段吊装固定保护器有效
| 申请号： | 201320883371.X | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203698596U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 黄健;王玺培;曹云勇;秦龚;邱文 | 申请（专利权）人： | 沪东中华造船（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 张泽纯 |
| 地址： | 200129 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船体总段吊装固定保护器，包括由挂板、面板、导向板、第一支撑肘板、第二支撑肘板和连接板组成的中组件，以及固定在待吊装船体总段上的止滑板。本实用新型能够抵御吊索具的侧向分力和横向分力，有效避免吊索具沿船长方向发生侧向滑移，确保吊索具载荷作用于船体肋骨框架上，起到保护总段结构，控制变形的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 吊装 固定 保护 | ||
【主权项】：
一种船体总段吊装固定保护器，特征在于其构成包括由挂板（1）、面板（2）、导向板（4）、第一支撑肘板（6）、第二支撑肘板（5）和连接板（9）组成的中组件，以及固定在待吊装船体总段上的止滑板（3）；所述中组件的挂板（1）和面板（2）平行放置，在挂板（1）和面板（2）中部之间通过所述的导向板（4）固定连接，所述挂板的外檐与所述的连接板（9）固定连接，所述挂板与连接板的间距与所述的待吊装船体总段的厚度相适配，所述的第一支撑肘板（6）和第二支撑肘板（5）固定连接在所述的导向板（4）的同侧；所述的止滑板（3）紧贴挂板（1）的端面，且该端面与所述的第一支撑肘板（6）和第二支撑肘板（5）同侧；所述的连接板（9）的外侧还设有第一加强肘板（10），该第一加强肘板（10）与待吊装船体总段的甲板固定连接。
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