[实用新型]低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具有效
申请号: | 201320884305.4 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203887125U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 黄永强;于海娟;蔡洪平;刘长安;熊武;林晨;金迎松;廉荣光;张承峰;黄丽秋;陈国红;彭茂华;李朝金;郭鹏程;段来山;耿德明;白玉 | 申请(专利权)人: | 武汉重工铸锻有限责任公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具,模具由筒体、内圈、外圈、专用漏盘组成。专用漏盘有定位圈、固定腔,内圈有中间法兰成形腔、端部法兰成形腔、开档成形腔。用本实用新型成形时,压机走台上放专用漏盘,专用漏盘上放外圈;低速柴油机输出端轴颈坯料在专用漏盘中固定,外圈中装配内圈,内圈上放筒体,整体移至压机下,砧子压筒体,在中间法兰成形腔内镦粗成形低速柴油机输出端轴颈的中间法兰,在端部法兰成形腔、开档成形腔成形开档及端部法兰;脱模。采用本实用新型,中间法兰、开档及端部法兰在模具中成形,外形规则、尺寸精确,后序机加工余量少,节省原材料,制造周期短,制造成本低;金属纤维整体连续性好,内在质量好。 | ||
搜索关键词: | 低速 柴油机 输出 轴颈 成形 模具 | ||
【主权项】:
低速柴油机输出端轴颈模锻成形模具,其特征在于由筒体、内圈、外圈、专用漏盘组成;内圈由两个半圈组成,内圈与外圈的高度相同,内圈外圆与外圈内壁间有1‑2mm的装配间隙;专用漏盘上端面有定位圈,定位圈内径等于外圈外径;中心有固定低速柴油机输出端轴颈坯料下端杆部的固定腔,固定腔内径大于下端杆部外径30‑50mm;内圈的端部法兰成形腔的内径与低速柴油机输出端轴颈锻件的端部法兰尺寸相同,开档成形腔的尺寸与低速柴油机输出端轴颈锻件的开档尺寸相同,中间法兰成形腔的内径比低速柴油机输出端轴颈锻件的中间法兰直径大70‑120mm;筒体外径≤内圈的外径,高度大于输出端轴颈坯料上端杆部长度150‑300mm,内径保证能够从输出端轴颈坯料的杆部套入和取下。
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