[实用新型]工装车有效
申请号: | 201320884418.4 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203666726U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 袁成;董鸿新;戴荣华 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种涉及工艺装备技术领域的工装车,包括:两个平行设置的支撑板;两块平行设置的侧板分别与两个支撑板固定连接;若干个均布的卡槽两两对称设置且分别固定于两个所述侧板的相对的内侧面上,若干个滚轴两端分别装设于对应的所述卡槽中;若干个辊承套设在相应的所述滚轴上;两块底板分别与对应的所述侧板的外侧面固定连接,所述底板的两端均设有至少一个高度调节孔,各所述高度调节孔的底部设有带有内螺纹的支撑套;若干个调节支撑螺杆分别穿过对应的所述支撑套和所述高度调节孔;若干个两两对称设置的滚轮,分别设置于两块所述底板的底部。本实用新型的工装车,能够方便地移动装载物,不会对装载物造成碰擦损伤且能够重复使用。 | ||
搜索关键词: | 工装 | ||
【主权项】:
一种工装车,其特征在于,包括:两个平行设置的支撑板(1);两块平行设置的侧板(2),每块所述侧板(2)分别与两个支撑板(1)的支撑侧面(11)固定连接;若干个均布的卡槽(3),所述若干个卡槽(3)以所述支撑板(1)的平行于所述支撑侧面(11)的中心线(111)为对称轴两两对称设置且分别固定于两个所述侧板(2)的相对的内侧面(21)上,若干个滚轴(4),各所述滚轴(4)的两端分别装设于对应的所述卡槽(3)中;若干个辊承(5),各所述辊承(5)套设在相应的所述滚轴(4)上;两块以所述中心线(111)为对称轴对称设置的底板(6),每块所述底板(6)分别与对应的所述侧板(2)的外侧面(22)固定连接,所述底板(6)的两端均设有至少一个高度调节孔(61),各所述高度调节孔(61)的底部设有带有内螺纹的支撑套(62);若干个调节支撑螺杆(63),分别穿过对应的所述支撑套(62)和所述高度调节孔(61);若干个以所述中心线(111)为对称轴两两对称设置的滚轮(7),分别设置于两块所述底板(6)的底部。
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