[实用新型]明挖车站砖砌回填的吊运装置有效
申请号: | 201320886415.4 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203682886U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 高超;王冬胜;李光耀;刘泽胜;任宏伟 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型属建筑运砖装置技术领域,为解决现有明挖法施工的车站砖砌回填工作量大,用砂斗吊砖耗时长,效率低、砖损量大等问题,提供一种明挖车站砖砌回填的吊运装置。包括底托、置于底托上的围护架以及连接底托和围护架的横杆;底托为底部两侧安设的垫木、垂直于垫木设的肋板,肋板上安设的支撑板连接而成;围护架为顶部和底部至少设有两个吊环且底部设有净空的钢筋网架;横杆为一端设有防脱环、另一端设有止退销的空心钢管。本实用新型提高了起重机械的利用效率,优化作业工序,提高单次运砖量,减少作业量;减少砖的损耗;降低安全风险,形成良好的经济效益和安全效益。制作材料取用容易且制作成本低,操作方便安全,易在明挖车站使用。 | ||
搜索关键词: | 车站 回填 装置 | ||
【主权项】:
一种明挖车站砖砌回填的吊运装置,其特征在于:包括底托(1)、置于底托(1)上的围护架(2)以及用于连接底托(1)和围护架(2)的横杆(3);所述底托(1)为底部两侧安设的垫木(11)、垂直于垫木(11)设的肋板(12),肋板(12)上安设的支撑板(13)连接而成;所述围护架(2)为周围主骨架通过钢筋网连接、顶部和底部至少设有两个吊环(4)且底部设有净空的钢筋网架;所述横杆(3)为一端设有防脱环(5)、另一端设有止退销(6)的空心钢管。
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