[实用新型]一种降低汽轮机排汽温度的装置有效
申请号: | 201320888644.X | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203702271U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 赵亚维;杨爱生;张创荣 | 申请(专利权)人: | 山西大唐国际运城发电有限责任公司 |
主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 044699 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供一种降低汽轮机排汽温度的装置,包括给水泵汽轮机凝汽器,给水泵汽轮机凝汽器的出口管路上设有凝结泵,凝结泵的出口管路通过三通分成两条支路,其中第一条支路与汽轮机排气装置的热水井相连通,第二条支路与设置在汽轮机排汽装置内的喷雾系统相连通。本实用新型能够充分利用给水泵汽轮机凝汽器的低温凝结水冷却汽轮机排汽,在排汽凝结过程中其体积急剧缩小,汽轮机背压随之降低,机组的真空度提高,同时排入空冷凝结器的蒸汽量减少,使排汽更充分的在空冷散热器内凝结,相应降低真空泵负荷,达到节能的综合效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 降低 汽轮机 温度 装置 | ||
【主权项】:
一种降低汽轮机排汽温度的装置,其特征在于:包括给水泵汽轮机凝汽器(1),给水泵汽轮机凝汽器(1)的出口管路上设有凝结泵(2),凝结泵(2)的出口管路通过三通分成两条支路,其中第一条支路与汽轮机排气装置(9)的热水井相连通,第二条支路与设置在汽轮机排汽装置(9)内的喷雾系统相连通。
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