[实用新型]双增压内燃机涡轮增压器回油管有效
| 申请号： | 201320889281.1 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203614160U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 陈镇培;陈修文;陆浩;吴莎;李银 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/02 | 分类号： | F01M11/02;F02B39/14 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;丛芳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双增压内燃机涡轮增压器回油管。该涡轮增压器回油管包括：回油歧管Ⅰ和回油歧管Ⅱ，其进油口分别与两个增压器的回油口连接；回油总管，其回油口与内燃机的机体上或油底壳上的回油孔连接；三叉接管，其具有三个接口，分别与回油歧管Ⅰ的出油口、回油歧管Ⅱ的出油口和回油总管的进油口连接。该双增压内燃机涡轮增压器回油管结构简单合理，通过采用一根回油管给两个增压器回油，能够有效地降低增压器回油管成本，降低漏油故障率并提高使用可靠性，布置紧凑美观，容易推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 内燃机 涡轮 油管 | ||
【主权项】：
一种双增压内燃机涡轮增压器回油管，其特征在于，包括：回油歧管Ⅰ和回油歧管Ⅱ，其进油口分别与两个增压器的回油口连接；回油总管，其回油口与内燃机的机体上或油底壳上的回油孔连接；三叉接管，其具有三个接口，分别与回油歧管Ⅰ的出油口、回油歧管Ⅱ的出油口和回油总管的进油口连接。
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