[实用新型]一种电动汽车用电机控制器的电压检测系统有效
| 申请号： | 201320890041.3 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203720237U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李大伟;肖梦;胡鹏;徐奔;谢鹏;邵鹏真 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R19/00 | 分类号： | G01R19/00;G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用电机控制器的电压检测系统，其包括：用于检测所述电机控制器的母线电压的电压检测电路；以及与所述电压检测电路电连接，且用于对所述电压检测电路进行检测的自检电路。本实用新型所述的电动汽车用电机控制器的电压检测系统，利用电压检测电路的冗余设计，达到对电压检测电路的自检作用，可以检测出电压检测电路是否出现问题，使电压检测电路的输入更可靠，便于过压保护故障的诊断与处理，达到保护功率器件的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 用电 控制器 电压 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用电机控制器的电压检测系统，其特征在于，包括： 用于检测所述电机控制器的母线电压的电压检测电路；以及 与所述电压检测电路电连接，且用于对所述电压检测电路进行检测的自检电路； 所述电压检测电路包括： 第一支路，所述第一支路包括顺次串联的第一分压电路、第一电压钳位电路和第一滤波电路，所述第一分压电路的输入端连接所述母线的第一引线； 第二支路，所述第二支路包括顺次串联的第二分压电路和第二电压钳位电路，所述第二分压电路的输入端连接所述母线的第二引线； 差分放大器，所述第一滤波电路的输出端连接所述差分放大器的第一输入端，所述第二电压钳位电路的输出端连接所述差分放大器的第二输入端，所述差分放大器的输出信号为所述电压检测电路的输出信号。
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