[实用新型]减速箱结构有效
申请号: | 201320890268.8 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203656068U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 倪晓;蔡建龙;徐红帅 | 申请(专利权)人: | 无锡市新湖冷拔校直机厂 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/02 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214115 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种减速箱结构,包括主轴,所述主轴上间隔安装有齿轮内箱板和齿轮外箱板,所述齿轮内箱板和齿轮外箱板之间设置有齿轮中箱板;位于齿轮中箱板与齿轮外箱板之间的主轴通过第一轴承安装太阳轮,所述太阳轮外端的台阶处通过第二轴承安装齿轮外箱板,所述太阳轮台阶的圆周面上开有多个销轴孔,销穿过销轴孔与机架固定;位于齿轮内箱板和齿轮外箱板之间安装有多个长齿轮轴,所述长齿轮轴的一端为桥齿轮,另一端为外齿,所述外齿与太阳轮啮合;位于齿轮内箱板和齿轮中箱板之间安装有多个短齿轮轴,所述短齿轮轴上齿与桥齿轮啮合。采用行星轮系,方便的实现每个短齿轮轴和每个长齿轮轴不同转速的输出,使用方便可靠,工作稳定,成本低。 | ||
搜索关键词: | 减速 结构 | ||
【主权项】:
一种减速箱结构,其特征在于:包括主轴,所述主轴上间隔安装有齿轮内箱板(1)和齿轮外箱板(8),所述齿轮内箱板(1)和齿轮外箱板(8)之间设置有齿轮中箱板(7);位于齿轮中箱板(7)与齿轮外箱板(8)之间的主轴通过第一轴承(9)安装太阳轮(6),所述太阳轮(6)外端的台阶处通过第二轴承(10)安装齿轮外箱板(8),所述太阳轮(6)台阶的圆周面上开有多个销轴孔(11),销穿过销轴孔(11)与机架固定;位于齿轮内箱板(1)和齿轮外箱板(8)之间安装有多个长齿轮轴(3),所述长齿轮轴(3)的一端为桥齿轮(2),另一端为外齿(4),所述外齿(4)与太阳轮(6)啮合;位于齿轮内箱板(1)和齿轮中箱板(7)之间安装有多个短齿轮轴(5),所述短齿轮轴(5)上齿与桥齿轮(2)啮合。
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