[实用新型]分流式发动机冷却系统

摘要

本实用新型公开了一种分流式发动机冷却系统，包括了两个相对独立的冷却水路，分别冷却发动机气缸体和气缸盖，两个独立冷却水路共用一个冷却水泵和一套散热器，并在所述两个相对独立的冷却水路中分别设置了独立的调温器，所述两个独立调温器的大循环出水口和小循环出水口分别汇合，并且分别连接散热器入水口和水泵入水口。本实用新型具有冷却效率高、寿命长、可靠性好、燃油经济性好、发动机水温控制精确、发动机水温波动小、易于维护、成本低等优点。可广泛适用于各种类型的闭式强制循环水冷发动机中。

主权项

一种分流式发动机冷却系统，包括有设置在发动机气缸盖总成内部的发动机气缸盖水套、设置在发动机气缸体总成内部的发动机气缸体水套，及冷却水泵，其特征在于：所述冷却水泵出水口上的冷却管路连通有两个分支管，两个分支管分别连通至发动机气缸盖水套和发动机气缸体水套的入水口；所述发动机气缸盖水套和发动机气缸体水套的出水口上分别连通有出水管，两出水管分别连通至调温器总成一和调温器总成二的入水口；所述调温器总成一和调温器总成二上的大循环出水口通过管路汇合共同连通至一散热器的入水口，所述调温器总成一和调温器总成二上的小循环出水口通过连通管汇合共同连通至所述冷却水泵的入水口；所述散热器的出水口通过回管连通至所述冷却水泵的入水口。