[实用新型]电动独轮车的拖行装置以及采用该拖行装置的电动独轮车有效
| 申请号： | 201320893951.7 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203651737U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 李陈 | 申请（专利权）人： | 李陈 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动独轮车领域，公开了电动独轮车的拖行装置以及采用该种拖行装置的电动独轮车，拖行装置包括有固定安装在电动独轮车车壳内且能够从电动独轮车前上方或后上方伸出的伸缩拉管装置，以及通过联动装置与伸缩拉管装置连接的位于车壳两侧的两个滚轮，所述伸缩拉管装置向前上方或后上方伸出的同时使联动装置驱动滚轮向电动独轮车后下方或前下方伸出，滚轮伸出至极限位置与地面接触。通过设置所述的滚轮配合车轮形成便于拖动的三轮车结构，所述的伸缩拉管装置便于手动拖行电动独轮车前行，所述的联动装置便于通过操作伸缩拉管装置即可同时驱动滚轮展开以支撑地面或者收起至车壳内，使用便捷且不影响电动独轮车的正常骑行。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 独轮车 行装 以及 采用 | ||
【主权项】：
一种电动独轮车的拖行装置，其特征在于：包括有固定安装在电动独轮车车壳内且能够从电动独轮车前上方或后上方伸出的伸缩拉管装置，以及通过联动装置与伸缩拉管装置连接的位于车壳两侧的两个滚轮，所述伸缩拉管装置向前上方或后上方伸出的同时使联动装置驱动滚轮向电动独轮车后下方或前下方伸出，滚轮伸出至极限位置与地面接触。
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