[实用新型]一种建筑升降机专用减速机有效
申请号: | 201320894073.0 | 申请日: | 2013-12-28 |
公开(公告)号: | CN203703010U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 米金顺 | 申请(专利权)人: | 天津市广顺源机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/04;F16H55/22 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 张永芬 |
地址: | 301713 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种建筑升降机专用减速机,包括主机壳,所述主机壳与输入连轴端相连接;所述输入连轴端与主机壳内的蜗杆相连接;所述蜗杆通过平推轴承与主机壳相连接;所述平推轴承与主机壳外部的冷却风扇相连接;所述冷却风扇的外部设置有保护罩;所述蜗杆与主机壳内的减速齿轮相啮合;所述减速齿轮与主机壳外部的输出齿轮相连接;所述蜗杆的外表面设置有采用渗碳工艺的NIMO钢材层。本实用新型的有益之处在于:将原有的调整轴承改为了平推轴承,避免了因为齿形限制而导致的调整困难,长期磨损而导致的噪音大等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 建筑 升降机 专用 减速 | ||
【主权项】:
一种建筑升降机专用减速机,包括主机壳(1),其特征在于:还包括有输出齿轮(2)、减速齿轮(3)、输入连轴端(4)、蜗杆(5)、平推轴承(6)、冷却风扇(7)和保护罩(8);所述主机壳(1)与输入连轴端(4)相连接;所述输入连轴端(4)与主机壳(1)内的蜗杆(5)相连接;所述蜗杆(5)通过平推轴承(6)与主机壳(1)相连接;所述平推轴承(6)与主机壳(1)外部的冷却风扇(7)相连接;所述冷却风扇(7)的外部设置有保护罩(8);所述蜗杆(5)与主机壳(1)内的减速齿轮(3)相啮合;所述减速齿轮(3)与主机壳(1)外部的输出齿轮(2)相连接。
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