[实用新型]一种新型拖拉机前桥末端传动总成有效
申请号: | 201320895973.7 | 申请日: | 2013-12-29 |
公开(公告)号: | CN203651347U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 吴长荣;吴雁南;宋宜永;史文良;纪桂新;李静;郭艾芹;曾翠兵 | 申请(专利权)人: | 盐城市荣南机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60K17/06;B60K17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224055 江苏省盐城市潘黄街道*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种新型拖拉机前桥末端传动总成,涉及一种拖拉机末端传动装置,通过提高立轴套管与轮边减速器总成之间的安装距离,来提高轮边减速器总成中心到前桥中心的距离,从而简单有效的克服拖拉前桥传动油封易损坏和漏油问题,进而提高拖拉机前桥的整体使用性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 拖拉机 前桥 末端 传动 总成 | ||
【主权项】:
一种新型拖拉机前桥末端传动总成,含有转向臂、传动壳体、传动立轴、立轴套管、传动输出轴、传动齿轮、立轴齿轮,其特征是:传动壳体内设有立轴套管,立轴套管的长度为286mm,立轴套管内安装有传动立轴,传动立轴的长度为330mm,传动立轴的上下两端都固定安装有立轴齿轮,上端的立轴齿轮与前桥的传动轴相啮合连接,下端的立轴齿轮与轮边减速器总成上的传动齿轮相啮合连接,传动立轴的上方与转向臂的一端相连接;轮边减速器总成上的传动齿轮中心固定安装有传动输出轴,该传动输出轴的中心线与前桥传动轴中心线的距离为105mm。
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