[实用新型]孔径可调的汽车用减震器

摘要

本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种减震器。一种孔径可调的汽车用减震器，包括筒体、活塞杆和活塞，所述活塞设置在筒体内将筒体分隔成为两个相互隔绝的密闭腔体，筒体内充满减震油液，所述活塞上开设有节流孔，该减震器还包括挡板和调节旋钮，所述活塞杆伸入到筒体内与活塞固定相连，活塞杆内套装有一根传动轴，所述挡板一端与传动轴固定相连，挡板另一端与节流孔的位置相对应，调节旋钮控制传动轴转动部分遮住节流孔。本实用新型挡板由外壳体上的调节旋钮进行控制转动，通过挡板转动改变节流孔的实际孔径，无需拆卸减震器即可实现对节流孔径的调节，使用十分方便，使得本减震器能够更加好的与汽车的载重相匹配，提高了车辆的舒适性。

主权项

一种孔径可调的汽车用减震器，包括筒体(1)、活塞杆(2)和活塞(3)，所述活塞(3)设置在筒体(1)内将筒体(1)分隔成为两个相互隔绝的密闭腔体，筒体(1)内充满减震油液，所述活塞(2)上开设有节流孔(4)，其特征是：该减震器还包括挡板(7)和调节旋钮(9)，所述活塞杆(2)伸入到筒体(1)内与活塞(3)固定相连，活塞杆(2)内套装有一根传动轴(5)，所述挡板(7)一端与传动轴(5)固定相连，挡板(7)另一端与节流孔(4)的位置相对应，调节旋钮(9)控制传动轴(5)转动部分遮住节流孔(4)。