[发明专利]静液压变速装置用改进结构的斜盘

摘要

本发明涉及静液压变速装置用斜盘，上述静液压变速装置，随着操作杆工作，斜盘与底板相接触，选择性地使与活塞组件（106）相对应的多个阀装置工作，来驱动马达，上述静液压变速装置用斜盘的特征在于，与上述底板（103）相向的上述斜盘（102）的内侧面，以从与中央的孔（105）相邻的部分中越靠近半径方向的外侧越远离底板的方式倾斜地形成，上述底板在与斜盘的中央的孔（105）相邻的部分与斜盘进行线接触，在马达静止的中立位置，随着底板在与通过操作杆的操作而倾斜的斜盘进行线接触的状态下延迟面接触的时间来进行动作，使得马达的驱动延迟，因此，液压马达的驱动会延迟从上述斜盘和底板的线接触到面接触为止的时间，从而便捷地扩大中立位置的区间，并由此与对现有的斜盘作出敏感反应的底板的结构相比较，具有能够防止液压装置的安全事故和脉动的发生并提高产品品质的效果。

主权项

一种静液压变速装置用斜盘，在静液压变速装置中，在本体（100）内，以贯通中央的孔（105）的方式配置泵轴（101），在以上述泵轴（101）为中心配置的环形的斜盘（102）的一侧面（104）以接触方式配置多个底板（103），且多个底板（103）分别与多个活塞组件（106）相连接并以环状方式配置，与上述活塞组件的工作相联动地开闭阀装置，随着操作杆工作，斜盘与底板相接触，选择性地使与活塞组件（106）相对应的多个阀装置工作，来驱动马达，上述静液压变速装置用斜盘的特征在于，与上述底板（103）相向的上述斜盘（102）的内侧面，以从与中央的孔（105）相邻的部分中越靠近半径方向的外侧越远离底板的方式倾斜地形成，上述底板在与斜盘的中央的孔（105）相邻的部分与斜盘进行线接触，在马达静止的中立位置，随着底板在与通过操作杆的操作而倾斜的斜盘进行线接触的状态下延迟面接触的时间来进行动作，使得马达的驱动延迟。