[发明专利]电动式动力转向装置

摘要

本发明涉及一种电动式动力转向装置，其具有支承输出轴使该输出轴能够自由旋转的第一滚动轴承和第二滚动轴承。第一滚动轴承设置在齿轮箱的贯通孔的内周面与输出轴的外周面之间。第二滚动轴承设置在被压入固定于齿轮箱的开口部中的中间板的内周面与输出轴的外周面之间。中间板的外周缘呈大直径部和小直径部交替连续的形状，大直径部被压入齿轮箱。

主权项

一种电动式动力转向装置，具备：输出轴，所述输出轴通过旋转向车轮赋予舵角；齿轮箱，所述齿轮箱的内侧具有用于支承所述输出轴并使所述输出轴自由旋转的贯通孔，且收容有用于减缓电动马达的驱动轴的转速并向所述输出轴传递所述旋转的减速器；第一滚动轴承和第二滚动轴承，所述第一滚动轴承和所述第二滚动轴承沿所述输出轴的轴向分开设置，用以支承所述输出轴，使所述输出轴相对于所述齿轮箱自由旋转；箱盖，所述箱盖与所述齿轮箱结合固定，穿设有通过转向轴的旋转而被驱动旋转的输入轴，所述转向轴基于方向盘的操作而被驱动旋转；和中间板，所述中间板设置在所述齿轮箱内，其特征在于，所述第一滚动轴承设置在所述贯通孔的内周面与所述输出轴的外周面之间，所述第二滚动轴承设置在所述中间板的内周面与所述输出轴的外周面之间，所述中间板具有多个大直径部和多个小直径部，所述大直径部和所述小直径部沿圆周方向交替设置于所述中间板的外周缘部，所述大直径部以过盈配合被压入所述齿轮箱的内周面的后部，由此将所述中间板支承固定于所述齿轮箱内，所述中间板具有形成在所述中间板的中心部的圆筒部，所述第二滚动轴承的外圈仅内嵌固定于所述圆筒部，所述中间板的所述圆筒部的位置及所述第二滚动轴承的位置与所述中间板的外周缘部的位置没有重合地沿轴向错开。