[发明专利]用于内燃发动机的排气系统和方法

摘要

一种用于优化内燃发动机的效率的排气系统和方法，废气从该内燃发动机中出现。废气被送入容纳了一个文丘里管的排气壳体中。一部分废气前行穿过该文丘里管并且一部分废气在该文丘里管外部前行。跨过该文丘里管的口嘴放置了一个引导阀板，该阀板可以移动，由此打开或关闭穿过该文丘里管的路径。一些废气从文丘里管向后被反射并且因此重新进入汽缸中。在这样做之后，被反射的废气占据了活塞上方的部分空间、降低了燃烧压力并且减小了从这里出现的气流的速度和压力。

主权项

一种内燃发动机的用于在一定范围的发动机负荷和速度上优化发动机效率并控制排放量的排气系统，该排气系统包括：催化转化器，该催化转化器安装在该排气系统的排气壳体内；在该发动机和该催化转化器下游直接连接至该催化转化器的一个排气壳体，该排气壳体具有供所有废气穿过的一个进入入口，该废气穿过所述催化转化器；位于该排气壳体内的一个文丘里管，其中所述文丘里管在废气流动穿过该排气壳体的方向上逐渐变细且其中所述文丘里管具有圆形横截面并包括与该废气交汇的快速收缩区和缓和扩张区以及位于其间的喉部，该文丘里管在该喉部处产生该废气的最大速度和最低压力；在该排气壳体内而在该文丘里管外部的一个通路；具有一对腿区段和在腿区段之间延伸的弧形区段的U形平坦的无孔引导阀板，该腿区段跨坐在位于该通路中的文丘里管上，该弧形区段具有上部边缘区域，该引导阀板接收在其穿过该催化转化器之后的废气，并引导一些废气在绕过该文丘里管的同时沿着该通路前行、并且允许至少一些废气穿过该文丘里管，由此产生一个无背压的显著升高的穿过该催化转化器的反射压力脉冲，该反射压力脉冲行进回到该发动机的汽缸中，由此影响排气比率、降低泵抽损失、增大该汽缸中的废气量并且减小燃烧温度，因此改善燃料经济性；以及轴，该轴位于在该板的上部边缘区域与该排气壳体之间的至少部分密封的关系中，且响应于发动机负荷和发动机速度控制该引导阀板的位置，该位置在从通道受阻位置经过中间位置至通道打开位置的范围，该轴具有被该排气壳体的内壁所支撑的末端，该引导阀板的弧形区段的上部边缘区域被附连至该轴并且在该轴围绕其纵向轴线旋转时该引导阀板是随着该轴围绕该上部边缘区域是可弧形地移位的；以及电子控制单元，该电子控制单元与该引导阀板联通，使得该文丘里管和该引导阀板修改该废气的压力和流速从而通过空气‑燃料新鲜气体混合物来提高汽缸使用效率。