[发明专利]车辆倒溜控制设备和方法

摘要

根据本发明的一个方面，提供了一种用于车辆的控制系统，该车辆具有动力系，该动力系包括原动机和动力传动系，该控制系统构造成选择性地控制动力传动系采取第一状态和第二状态，其中，在该第一状态下，动力传动系的变速器大致完全连接至原动机，在该第二状态下，变速器在车辆静止时与原动机至少部分地断开连接或断开联接，从而减小了加载在原动机上的扭矩，该控制系统构造成控制动力传动系以在车辆响应于驾驶员能够操作的制动控制装置的致动而通过制动装置保持静止时采取第二状态，该控制系统能够在释放制动控制装置的情况下操作成在允许释放制动装置之前证实车辆的动力系的第一部分以超过规定阈值的速度旋转并且命令动力传动系采取第一状态。

主权项

一种用于车辆的控制系统，所述车辆具有动力系，所述动力系包括原动机和动力传动系，所述控制系统构造成控制所述动力传动系以采取第一状态和第二状态中的一者，其中，在所述第一状态下，所述动力传动系的变速器大致完全连接至所述原动机，在所述第二状态下，所述变速器在所述车辆静止时与所述原动机至少部分地断开连接或断开联接，从而减小了加载在所述原动机上的扭矩，所述控制系统构造成控制所述动力传动系以在所述车辆响应于驾驶员能够操作的制动控制装置的致动而通过制动装置保持静止时采取所述第二状态，所述控制系统能够在释放所述制动控制装置的情况下操作成在允许释放所述制动装置之前证实所述车辆的动力系的第一部分以超过规定阈值的速度旋转并且命令所述动力传动系采取所述第一状态。