[发明专利]具有齿轮传动架构的燃气涡轮发动机在审
| 申请号： | 201380005057.4 | 申请日： | 2013-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN104040117A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | P.G.史密斯;S.S.奥赫斯;F.M.施瓦茨 | 申请（专利权）人： | 联合工艺公司 |
| 主分类号： | F01D17/14 | 分类号： | F01D17/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周春梅;胡斌 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 根据本发明的一个示例性方面的一种燃气涡轮发动机，包括核心机舱，所述核心机舱围绕发动机中心线轴线被限定；风扇机舱，所述风扇机舱至少部分地围绕所述核心机舱被安装，以限定用于风扇旁通空气流的风扇旁通流路径；风扇可变面积喷嘴，所述风扇可变面积喷嘴能够相对于所述风扇机舱轴向移动，以便在发动机操作期间改变风扇喷嘴出口面积并且调节所述风扇旁通空气流的压力比；以及齿轮系统，所述齿轮系统由所述核心机舱之内的核心发动机驱动，以便驱动所述风扇机舱之内的风扇，所述齿轮系统限定了大于或等于大约2.3的齿轮减速比。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 齿轮 传动 架构 燃气 涡轮 发动机 | ||
【主权项】：
一种燃气涡轮发动机，包括：核心机舱，所述核心机舱围绕发动机中心线轴线被限定；风扇机舱，所述风扇机舱至少部分地围绕所述核心机舱被安装，以限定用于风扇旁通空气流的风扇旁通流路径；风扇可变面积喷嘴，所述风扇可变面积喷嘴能够相对于所述风扇机舱轴向移动，以便在发动机操作期间改变风扇喷嘴出口面积并且调节所述风扇旁通空气流的压力比；以及齿轮系统，所述齿轮系统由所述核心机舱之内的核心发动机驱动，以便驱动所述风扇机舱之内的风扇，所述齿轮系统限定了大于或等于大约2.3的齿轮减速比。
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