[发明专利]混合动力车辆的控制装置

摘要

本发明涉及混合动力车辆的控制装置。在自动变速器(10)中，即便是内燃发动机(2)的停止过程中的EV行驶模式，也在前进档位接合离合器(C-1)、在倒退档位接合制动器(B-2)。控制部(1)具备：旋转电机控制单元(41)，其在处于EV行驶模式且是前进档位时驱动后置电机(20)；以及切换时抑制单元(42)，其在处于EV行驶模式且从前进档位切换为倒退档位起经过设定时间的期间中抑制后置电机(20)的驱动。在从前进档位切换为倒退档位后的设定时间的期间中，抑制由旋转电机控制单元(41)对后置电机(20)的驱动的开始，防止在离合器(C-1)中发生拖曳。

主权项

一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备：内燃发动机；自动变速器，其被配置在所述内燃发动机与车轮之间的动力传递路径上，具有基于在所述内燃发动机的停止过程中被驱动的电动油泵所产生的液压在前进档位接合的第1摩擦接合构件以及在倒退档位接合的第2摩擦接合构件，并且在所述第1摩擦接合构件以及第2摩擦接合构件被同时接合时形成规定的变速档；以及旋转电机，其能够不经由所述动力传递路径地驱动车轮，所述混合动力车辆的控制装置的特征在于，所述控制装置具备：换档范围判定单元，其判定换档范围；旋转电机控制单元，其在所述内燃发动机的停止过程中且是所述前进档位或者所述倒退档位时，驱动所述旋转电机；以及切换时抑制单元，其在所述内燃发动机的停止过程中且从所述前进档位切换为所述倒退档位、或者从所述倒退档位切换为所述前进档位起的设定时间的期间，抑制由所述旋转电机控制单元对所述旋转电机的驱动。