[发明专利]离合器组件

摘要

本发明涉及一种例如用于车辆动力总成系统的离合器组件(100)，其根据一个实施例包括至少局部呈盘片形的在盘片形的区段上具有第一摩擦面(230)的第一部件(280)和至少局部呈盘片形的在盘片形的区段上具有第二摩擦面(240)的第二部件(290)，其中第一和第二摩擦面(230、240)构造并设置成可相互形成摩擦啮合并在运转时与液体介质相接触，该离合器组件还包括带有用于液体介质的输送面(330)的输送部件(340)，该输送部件和驱动部件(150)基本上不可相对旋转地联接成使输送面(330)在相对于液体介质旋转时实现液体介质的流动。输送部件(340)通过输送面(330)与第一部件(280)相啮合，使得在输送部件(340)旋转时第一部件(280)进行旋转。

主权项

离合器组件(100)，所述离合器组件具有下列特征：至少局部呈盘片形的第一部件(280)，所述第一部件在盘片形的区段上具有第一摩擦面(230)；至少局部呈盘片形的第二部件(290)，所述第二部件在盘片形的区段上具有第二摩擦面(240)，其中所述第一摩擦面(230)和第二摩擦面(240)构造并且设置用于能够相互形成摩擦啮合并且在运转时与液体介质相接触；以及输送部件(340)，所述输送部件包括用于液体介质的输送面(330)，并且所述输送部件和驱动部件(150)基本上不可相对旋转地联接，使得所述输送面(330)在相对于液体介质旋转时实现液体介质的流动；并且其中，所述输送部件(340)通过输送面(330)与所述第一部件(280)啮合，使得在输送部件(340)旋转时所述第一部件(280)进行旋转，并且，所述离合器组件还具有压紧元件(620)，所述压紧元件构造并且设置用于通过操作使第一摩擦面(230)和第二摩擦面(240)相互形成摩擦啮合和/或脱离摩擦啮合，其中，所述压紧元件(620)从所述第一部件(280)的旋转轴线(300)开始垂直于该旋转轴线延伸直至第一摩擦面(230)和第二摩擦面(240)的高度处，所述压紧元件(620)在这个区域中具有第一压紧面(680)，通过所述压紧元件(620)的穿入构成所述第一压紧面(680)，所述第一压紧面(680)面对所述第一摩擦面(230)和所述第二摩擦面(240)并且构成凸起部(690)，所述压紧元件(620)还具有第二压紧面(700)，所述第二压紧面构造在所述压紧元件(620)的区段(710)上，所述区段(710)的弹性常数明显大于所述凸起部(690)的弹性常数，在使第一摩擦面(230)和第二摩擦面(240)相互形成摩擦啮合时，首先通过所述第一压紧面(680)进行相对轻微的接合，此后，通过所述压紧元件(620)的继续运动使得所述第二压紧面(700)引起压紧力，在从所述第一压紧面(680)到所述第二压紧面(700)的过渡中，第一压紧面(680)比第二压紧面(700)传递明显更小的力。