[发明专利]车身下部构造

摘要

本发明提供能够提高小范围重叠偏置时的碰撞载荷的吸收性能并能够抑制前柱的后退的车身下部构造。车身下部构造具有：仪表板下构件(62)，分隔车室(R)和动力搭载室(MR)，并且分隔车室(R)和轮室(WH)；角撑板(30)，立设在仪表板下构件(62)的车宽方向端部；前柱(7)，架设在仪表板下构件(62)和前柱(7)之间，其中，角撑板(30)的一端侧被接合在仪表板下构件(62)，并且越接近前柱(7)越从仪表板下构件(62)分离，另一端侧被接合在前柱(7)，在由仪表板下构件(62)、前柱(7)和角撑板(30)包围的部分中，形成有俯视呈大致三角形的溃缩空间(S)。

主权项

一种车身下部构造，具有：仪表板下构件，分隔车室和动力搭载室，并且分隔所述车室和轮室；前柱，立设在所述仪表板下构件的车宽方向端部；和角撑板，架设在所述仪表板下构件和所述前柱之间，其特征在于，所述角撑板的一端侧接合于所述仪表板下构件，并且随着接近所述前柱而从所述仪表板下构件远离，另一端侧接合于所述前柱，在由所述仪表板下构件、所述前柱和所述角撑板包围的部分，形成有俯视大致呈三角形的溃缩空间。