[发明专利]船舶的船舵装置及具备该船舵装置的船舶有效
| 申请号： | 201380009396.X | 申请日： | 2013-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN104114446B | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 宫崎智;佐藤毅;小柳雅人 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38;F16C17/02;F16C35/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本，*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种船舶的船舵装置及具备该船舵装置的船舶。本发明的船舶的船舵装置(1)具备固定于船尾的挂舵臂(3)、支承为以转动基准线(CL)为轴旋转自如的船舵(4)、及夹装于挂舵臂(3)的轴承孔(8、9)与舵轴(16、17)之间的轴承衬(11、12)，所述轴承衬(11、12)的外径面(26)以其内径孔(25)的中心轴线(25a)与所述转动基准线(CL)一致的方式切削形成。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 装置 具备 | ||
【主权项】：
一种船舶的船舵装置，其特征在于，具备：挂舵臂，固定于船尾；船舵，支承为以转动基准线为轴旋转自如；及轴承衬，夹装于所述挂舵臂的轴承孔与舵轴之间，所述轴承衬的外径面以其内径孔的中心轴线与所述转动基准线一致的方式切削形成，所述轴承衬通过使平面状的纤维材料以辊状卷绕多次并层压而成的芯材固化并且对所述芯材的所述外径面进行加工而形成为圆筒状，并且形成为所述芯材的层压中心轴线与所述内径孔的中心轴线一致，所述外径面的中心轴线相对于所述层压中心轴线偏心。
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