[发明专利]车辆用驱动装置有效
申请号: | 201380010625.X | 申请日: | 2013-02-15 |
公开(公告)号: | CN104136814A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 大村纯;中山茂 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H48/11 | 分类号: | F16H48/11;B60K17/12;B60K17/16;F16H1/46 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 海坤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆用驱动装置,该车辆用驱动装置具备第一驱动轴以及第二驱动轴、差动机构、减速机构以及外壳,减速机构的第二减速行星齿轮与差动机构的第一行星齿轮以及第二行星齿轮在旋转方向上错开相位地配置,并且差动机构的第一行星齿轮以及第二行星齿轮中的至少任一方与减速机构的第二减速行星齿轮配置在轴向上重叠的位置。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用驱动装置,其特征在于,所述车辆用驱动装置具备:第一驱动轴以及第二驱动轴,它们使轴端彼此对置而配置在同轴上;差动机构,其具有:与所述第一驱动轴连结的第一太阳齿轮;与所述第二驱动轴连结的第二太阳齿轮;与所述第一太阳齿轮啮合的第一行星齿轮;与所述第二太阳齿轮以及所述第一行星齿轮啮合的第二行星齿轮;以及将所述第一行星齿轮与所述第二行星齿轮支承成能够自转的行星架;减速机构,其具有:与输入轴连结的输入太阳齿轮;与所述输入太阳齿轮啮合且可自转地支承于所述行星架的第一减速行星齿轮;与所述第一减速行星齿轮连结且可自转地支承于所述行星架的第二减速行星齿轮;以及与所述第二减速行星齿轮啮合的齿圈;以及外壳,其内置有配置在同轴上的所述差动机构以及所述减速机构,将所述行星架支承成能够旋转,并且供所述齿圈固定,所述减速机构的第二减速行星齿轮与所述差动机构的所述第一行星齿轮以及所述第二行星齿轮在旋转方向上错开相位地配置,并且所述差动机构的所述第一行星齿轮以及所述第二行星齿轮中的至少任一方与所述减速机构的所述第二减速行星齿轮配置在轴向上重叠的位置。
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