[发明专利]用于保护车辆的电流回路的设备和方法以及电流回路有效
| 申请号： | 201380011082.3 | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN104137371B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 马蒂亚斯·黑尔德;汉斯·汉夫特 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | H02H3/18 | 分类号： | H02H3/18;H02H7/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于保护用于车辆的电池(124)的具有工作电流方向的电流回路(102)的设备(100)，其具有：用于提供控制信号(108)的控制装置(104)，该控制信号代表经过电流回路(102)的通过电流(115)的方向；和开关元件(106)，其构造用于依赖于控制信号(108)地中断电流回路(102)，以便保护电流回路(102)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 保护 车辆 电流 回路 设备 方法 以及 | ||
【主权项】：
用于保护用于车辆的电池(124)的具有工作电流方向的电流回路(102)的设备(100)，其包括如下特征：用于提供控制信号(108)的控制装置(104；204、205)，所述控制信号代表经过所述电流回路(102)的通过电流(115)的方向；和开关元件(106)，所述开关元件构造用于依赖于所述控制信号(108)地中断所述电流回路(102)，以便保护所述电流回路(102)，其特征在于，所述设备(100)还包括过电流保护装置(440)，所述过电流保护装置构造用于依赖于所述通过电流(115)的大小地中断所述电流回路(102)，其中，所述过电流保护装置(440)与所述控制装置(104；204、205)和所述开关元件(106)串联地布置在所述电流回路(102)中，并且所述设备(100)具有另外的控制装置(442)，所述另外的控制装置构造用于提供另外的控制信号(444)，所述另外的控制信号代表所述电池(124)电压的极性，并且所述开关元件(106)构造成使得能够依赖于所述另外的控制信号(444)地使所述通过电流(115)流过所述开关元件(106)，其中，在确定所述电池(142)极性颠倒的情况下，为了避免对所述开关元件(106)的损害，所述另外的控制信号(444)使所述开关元件(106)置于导通的状态下。
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