[发明专利]具有改进胎圈和安装轮辋的轮胎组件有效
申请号: | 201380011141.7 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN104136239B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | F·布儒瓦 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司 |
主分类号: | B60C9/28 | 分类号: | B60C9/28;B60C15/06 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 法国,克*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 一种组件,组件包括轮胎(10)和安装轮辋(5),轮胎包括:两个胎圈(20),每个胎圈包括至少一个环形增强结构(70),和胎体增强件(60),胎体增强件(60)通过卷边而锚固在两个胎圈中,其中每个胎圈包括由橡胶组合物形成的填料(110),填料沿径向延伸直至离胎圈的环形增强结构的径向最内点的径向距离DBE,径向距离DBE小于或等于轮胎的径向高度H的10%,轮胎的至少一个胎侧进一步包括加硬增强件(140),加硬增强件(140)由多个金属增强元件(145、146、147)形成,金属增强元件(145、146、147)以相对于周向方向的小于或等于10度的角度定向,加硬增强件以这样的方式设置使得在环形增强结构的径向最内点(71)和加硬增强件的径向最外端(142)之间的距离DAE大于或等于高度H的20%且小于或等于高度H的40%,并且在环形增强结构的径向最内点(71)和加硬增强件的径向最内端(141)之间的距离DAI小于或等于高度H的20%。 | ||
搜索关键词: | 具有 改进 安装 轮胎 组件 | ||
【主权项】:
一种组件,所述组件包括轮胎(10)和安装轮辋(5),所述轮胎具有旋转轴线(3)并且包括:两个胎圈(20),所述胎圈(20)旨在与所述安装轮辋接触,每个胎圈包括至少一个环形增强结构(70),每个环形增强结构具有轴向最内点,两个环形增强结构(70)限定出所述轮胎的中平面(130),所述中平面(130)垂直于所述轮胎的所述旋转轴线(3)并且与每个胎圈的所述环形增强结构等距设置;两个胎侧(30),所述胎侧(30)是从所述胎圈沿径向向外延伸的,所述两个胎侧在胎冠(25)中会合,所述胎冠(25)包括胎冠增强件,所述胎冠增强件包括两个帘布层(80、90),每个帘布层包括增强元件并且在所述胎冠的宽度的至少一部分上彼此接触,该部分在两个接触端部(85)之间在所述轮胎的所述中平面(130)的每一侧上延伸,所述胎冠增强件被胎面(40)覆盖;至少一个胎体增强件(60),所述胎体增强件(60)从所述胎圈延伸通过所述胎侧直至所述胎冠,所述胎体增强件包括多个胎体增强元件(61)并且通过围绕所述环形增强结构的卷边而锚固在所述两个胎圈中,从而在每个胎圈中形成主要线股(62)和卷边(63),每个卷边沿径向向外延伸直至端部(64),卷边的端部(64)位于离所述胎圈的所述环形增强结构的径向最内点(71)的径向距离DRE处,所述径向距离DRE大于或等于所述轮胎的径向高度H的5%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的20%;其中每个胎圈包括由橡胶组合物形成的填料(110),所述填料至少部分地沿径向位于所述环形增强结构的外侧并且至少部分地位于所述胎体增强件的主要线股和卷边之间,所述填料沿径向延伸直至离所述胎圈的所述环形增强结构的所述径向最内点的径向距离DBE,所述径向距离DBE小于或等于所述轮胎的径向高度H的10%,其中所述轮胎的至少一个胎侧进一步包括加硬增强件(140),所述加硬增强件(140)具有径向内端部(141)和径向外端部(142),所述加硬增强件由多个金属增强元件(145、146、147)形成,所述金属增强元件(145、146、147)以相对于周向方向的小于或等于10度的角度定向,该加硬增强件以这样的方式设置使得在所述环形增强结构的所述径向最内点(71)和所述加硬增强件的所述径向外端部(142)之间的距离DAE大于或等于所述轮胎的径向高度H的20%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的40%,并且在所述环形增强结构的所述径向最内点(71)和所述加硬增强件的所述径向内端部(141)之间的距离DAI大于或等于所述轮胎的径向高度H的5%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的15%,其中橡胶组合物的部分(160)沿轴向设置在所述加硬增强件的外侧,垂直于所述加硬增强件测得的该橡胶组合物的部分的厚度(E2)在所有点处大于或等于1.2mm;其中在D1表示每个接触端部和所述轮胎的所述中平面(130)之间的轴向距离并且D2为所述环形增强结构(70)的所述轴向最内点和所述轮胎的所述中平面(130)之间的轴向距离的情况下,比例D2/D1大于或等于1,当所述轮胎安装在所述安装轮辋(5)上并且充气至其工作压力时测量所述距离D1和D2;其中所述轮胎进一步包括脱离联接帘布层(150),所述脱离联接帘布层(150)由橡胶组合物制成并且沿轴向位于所述胎体增强件(60)和所述加硬增强件(140)之间,所述脱离联接帘布层具有径向内端部(151)和径向外端部(152),所述脱离联接帘布层具有的厚度(E1)大于或等于0.8mm,该厚度垂直于所述加硬增强件测得;其中所述加硬增强件(140)的所述径向内端部(141)沿径向位于所述脱离联接帘布层(150)的所述径向内端部(151)的外侧,这两个端部之间的径向距离(DB)小于10mm,和其中所述加硬增强件(140)的所述径向外端部(142)沿径向位于所述脱离联接帘布层的所述径向外端部(152)的内侧,这两个端部之间的径向距离(DC)小于10mm。
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