[发明专利]空气引导构造有效

专利信息
申请号: 201380012375.3 申请日: 2013-02-27
公开(公告)号: CN104159791B 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: 松原武秀 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60R19/48 分类号: B60R19/48;B60K13/02;B60K13/06
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 代理人: 何立波,张天舒
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的空气引导构造具备保险杠面板(1),其在车辆前端部沿着车宽方向延伸设置,并且具有行驶风(A)能够流入的开口部(5);散热器(21),其设置在该保险杠面板(1)的后方;保险杠加强件(3),其设置在所述保险杠面板(1)和所述散热器(21)之间,并且沿着车宽方向形成有空气流通部(15);以及封闭空间部(31)。封闭空间部(31)与保险杠加强件(3)的所述空气流通部(15)连通,并且与发动机的进气管(71)的一次侧开口部(73)连通。
搜索关键词: 空气 引导 构造
【主权项】:
一种空气引导构造,其特征在于,具备:保险杠面板,其在车辆前端部沿着车宽方向延伸设置,并且具有行驶风能够流入的开口部;散热器,其设置在该保险杠面板的后方;保险杠加强件,其设置在所述保险杠面板和所述散热器之间,并且沿着车宽方向形成有空气流通部;封闭空间部,其由后部遮蔽板、侧部遮蔽板、底部遮蔽板、顶部遮蔽板及作为所述保险杠面板的一部分的前部遮蔽板构成,该后部遮蔽板设置在后方侧,该侧部遮蔽板从该后部遮蔽板的左右两侧向前方延伸、且一部分兼用作保险杠面板,该底部遮蔽板设置在这些后部遮蔽板及侧部遮蔽板的下部,该顶部遮蔽板与该底部遮蔽板相对而设置在上部,该前部遮蔽板与所述后部遮蔽板隔着间隔而相对,并且与所述侧部遮蔽板、所述底部遮蔽板和所述顶部遮蔽板连接,该前部遮蔽板兼用作保险杠面板,该封闭空间部与所述保险杠加强件的所述空气流通部连通;以及吸气口,其在所述保险杠加强件的与所述散热器相对的面上至少设置1个,并且与所述空气流通部连通,所述封闭空间部和发动机的进气管的一次侧开口部与所述顶部遮蔽板连接并连通。
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