[发明专利]车辆用空调装置在审
| 申请号： | 201380012949.7 | 申请日： | 2013-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN104159762A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 近川法之 | 申请（专利权）人： | 三菱重工汽车空调系统株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供如下车辆用空调装置：是利用爪将控制杆嵌合并卡定支承的结构，能够可靠地抑制控制杆向面外方向的错位等，而且能够使控制杆在手动操作规格及自动控制规格的空气调节器中共用化。在将使风档转动的控制杆(7)旋转自如地嵌合支承于单元壳体(2)的车辆用空调装置中，在单元壳体(2)侧的支承部(13)或控制杆侧的嵌合部(8)中的任意一方设有能够弹性变形的嵌合爪(27)，在支承部(13)或嵌合部(8)中的任意另一方设有供嵌合爪(27)嵌合、卡定的嵌合孔(24)，并且在嵌合爪(27)及嵌合孔(24)的外周部位设有相互具有轴承间隙而旋转自如地嵌合的轴承凸台部(23)及嵌合轴部(25)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用空调装置，将使风档转动的控制杆旋转自如地嵌合支承于单元壳体，所述控制杆通过手动操作或自动控制中的任意一种控制而能够旋转，所述车辆用空调装置的特征在于，在所述单元壳体侧的支承部或所述控制杆侧的嵌合部中的任意一方设有能够弹性变形的嵌合爪，在所述支承部或所述嵌合部中的任意另一方设有供所述嵌合爪嵌合、卡定的嵌合孔，并且在所述嵌合爪及所述嵌合孔的外周部位设有相互具有轴承间隙而旋转自如地嵌合的轴承凸台部及嵌合轴部。
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