[发明专利]柴油发动机的控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201380013232.4 | 申请日： | 2013-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN104169550B | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 西泽透;饭尾秀一;大贺清史;中山龙太;山崎崇;今冈佳宏;大村宁;上原一将;中野雅彦;长谷川学 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D43/00;F02D23/00;F02P19/02;F02B37/12;F02B37/24 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人： | 何立波,张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种柴油发动机的控制装置，其包括附近温度推定部，其对在起动时将缸内加热的电热塞的附近温度进行推定；以及增压压力控制部，其基于推定出的电热塞的附近温度而控制增压压力，以使得发动机的旋转变动不大。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机的控制装置，其包括：附近温度推定部，其对在起动时将缸内加热的电热塞的附近温度进行推定；以及增压压力控制部，其基于推定出的电热塞的附近温度而控制增压压力，以在刚起动后转换为怠速运转的初期通过减少吸入空气量抑制电热塞的温度的下降，从而使利用电热塞的燃料的着火变得容易，并且，如果变为电热塞对燃烧的贡献减弱的环境，则增加吸入空气量，以使发动机的旋转变动小。
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