[发明专利]内燃机控制电路及内燃机控制方法有效
| 申请号： | 201380016265.4 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN104884784A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 岡本章広;新井逹也 | 申请（专利权）人： | 新电元工业株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人： | 郁旦蓉 |
| 地址： | 日本东京都千*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 控制部50在主开关70为关闭状态时，通过第二开关15将电容器C的一端与第一开关10连接，且通过该第一开关10将蓄电池B的一端与第二开关15切断。在将主开关变70为开启状态使得启动马达46启动时，通过第二开关15将电容器C的一端与第一开关10连接，且通过该第一开关10将蓄电池B的一端与第二开关15连接，从而将蓄电池B与电容器C串联连接。在内燃机60启动后，通过第二开关15将电容器C的一端与第一开关10连接，且通过该第一开关10将蓄电池B的一端与第二开关15切断。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制电路 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种控制内燃机的内燃机控制电路，其特征在于，包括：控制部，分别控制被连接在启动马达及发电机与电池及电容器之间的主开关，被连接在所述主开关与所述电池的一端之间的第一开关，以及被连接在所述第一开关与所述电容器的一端之间的第二开关，其中，所述电容器的另一端被连接在所述第一开关与所述主开关之间，所述第一开关对将所述电池与所述主开关连接的状态，和将所述电池与所述第二开关连接的状态这两种状态进行切换，所述第二开关对将所述电容器的所述一端与所述第一开关连接的状态，和将所述电容器的所述一端与所述第一开关切断的状态这两种状态进行切换，所述控制部，在所述主开关为关闭状态时，通过所述第二开关将所述电容器的所述一端与所述第一开关连接，且通过该第一开关将所述电池的所述一端与所述第二开关切断，所述控制部，在将所述主开关变为开启状态使得所述启动马达启动时，通过所述第二开关将所述电容器的所述一端与所述第一开关连接，且通过该第一开关将所述电池的所述一端与所述第二开关连接，从而将所述电池与所述电容器串联连接，所述控制部，在所述内燃机启动后，通过所述第二开关将所述电容器的所述一端与所述第一开关连接，且通过该所述第一开关将所述电池的所述一端与所述第二开关切断。
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