[发明专利]车辆用锁定机构的集中解锁操作装置有效
| 申请号： | 201380016485.7 | 申请日： | 2013-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN104203734B | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 浦健豪;黑岩丈展 | 申请（专利权）人： | 本田制锁有限公司 |
| 主分类号： | B62H5/00 | 分类号： | B62H5/00;B62H5/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 李辉,黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆用锁定机构的集中解锁装置，当主开关处于规定的转动操作位置时，能够使锁定机构成为解锁状态的操作部的操作件的操作受到限制，其中，在主开关(33)的两侧配置有分别具备操作件(54A、54B)的一对操作部(34A、34B)。由此，能够增加可操作成解锁状态的锁定机构的数量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 锁定 机构 集中 解锁 操作 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用锁定机构的集中解锁操作装置，其具备：被转动操作的主开关(33)；和操作部(34A、34B)，该操作部(34A、34B)能够利用单个操作件(54A、54B)使多个锁定机构(31、29、30)成为解锁状态，并且当所述主开关(33)处于规定的转动操作位置时，所述操作件(54A、54B)的操作受到限制，所述车辆用锁定机构的集中解锁操作装置的特征在于，在所述主开关(33)的两侧配置有分别具备操作件(54A、54B)的一对所述操作部(34A、34B)，在与所述主开关(33)的转动操作对应地转动的凸轮部件(50)和一对所述操作部(34A、34B)之间设置有一对限制部件(70A、70B)，这一对限制部件(70A、70B)能够与所述凸轮部件(50)的转动位置对应地，在允许所述操作件(54)的操作的操作允许位置、以及与所述操作件(54)卡合而限制该操作件(54)的操作的操作限制位置之间进行移位，这一对限制部件(70A、70B)被设置成这些限制部件(70A、70B)的一端抵接于所述凸轮部件(50)的外周，在所述凸轮部件(50)的外周，沿轴向分开地形成有与一个所述限制部件(70A)的一端抵接的凸轮部(73A)、和与另一个所述限制部件(70B)的一端抵接的凸轮部(73B)。
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