[发明专利]燃料电池有效
申请号: | 201380018967.6 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN104205453A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 入月桂太;福山阳介 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M4/86;H01M8/10 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种燃料电池,该燃料电池具有在电解质膜(51)的两侧接合有催化剂层(52)、(53)而成的膜电极接合体(50),并且,为了分别在该膜电极接合体(50)的两侧形成供两种发电用气体流通的气体流通空间(ε)而在该膜电极接合体(50)的两侧配设有一对隔板(70)、(70),在该燃料电池中,在所述膜电极接合体(50)两侧划分形成的两气体流通空间(ε)、(ε)中的至少一个气体流通空间中配置有弯折成波形形状的导电性多孔质基材(80),并且,将该气体流通空间(ε)分割成与发电用气体的流通方向基本平行的多个气体流通路径(ε1)。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 | ||
【主权项】:
一种燃料电池,该燃料电池具有在电解质膜的两侧接合有催化剂层而成的膜电极接合体,并且,为了分别在该膜电极接合体的两侧形成供两种发电用气体流通的气体流通空间而在该膜电极接合体的两侧配设有一对隔板,其特征在于,在所述膜电极接合体的两侧划分形成的两气体流通空间中的至少一个气体流通空间中配置有弯折成波形形状的导电性多孔质基材,而且,配置有用于将该气体流通空间分割成与发电用气体的流通方向基本平行的多个气体流通路径的气体流通路径分割构件。
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