[发明专利]重负载用轮胎有效
申请号: | 201380024201.9 | 申请日: | 2013-04-18 |
公开(公告)号: | CN104271364B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 须田泰崇;吉川雄介;山本信也 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C9/20 | 分类号: | B60C9/20;B60C9/18;B60C9/22 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的重负载用轮胎具有:周向带(2a),其包括由在轮胎周向上延伸的帘线构成的至少一层周向带层;倾斜带(2b),其配置在该周向带(2a)的轮胎径向外侧,包括由相对于轮胎周向倾斜延伸的帘线构成的至少一层倾斜带层;以及在上述多个带层中的轮胎宽度方向的宽度为最大宽度的带层(2b1)与胎体(1)之间、而且在位于比上述最大宽度的带层(2b1)靠轮胎径向内侧的带层(2a1、2a2)的胎面宽度方向外侧的区域具有缓冲橡胶(3),上述缓冲橡胶(3)包括上述周向带(2a)的轮胎宽度方向外侧端部侧的带邻接部分(3a)、以及沿胎体(1)向轮胎径向内侧延伸的主体部分(3b),使上述带邻接部分(3a)的储存弹性模量比上述主体部分(3b)的储存弹性模量大,且为带涂覆橡胶的储存弹性模量以下。 | ||
搜索关键词: | 负载 轮胎 | ||
【主权项】:
一种重负载用轮胎,具有:在一对胎圈部间环状地跨越的胎体;以及带,该带在该胎体的胎冠部的轮胎径向外侧,并且包括用带涂覆橡胶包覆的帘线构成的多个带层,上述带具有:周向带,其包括由在轮胎周向上延伸的帘线构成的至少一层周向带层;以及倾斜带,其配置在该周向带的轮胎径向外侧,并且包括由相对于轮胎周向倾斜延伸的帘线构成的至少一层倾斜带层,在上述多个带层中的轮胎宽度方向的宽度为最大宽度的带层与上述胎体之间、而且在位于比上述最大宽度的带层靠轮胎径向内侧的带层的胎面宽度方向外侧的区域,配置有缓冲橡胶,上述重负载用轮胎的特征在于,上述缓冲橡胶包括:带邻接部分,其与位于比上述最大宽度的带层靠轮胎径向内侧的带层的轮胎宽度方向外侧端部邻接;以及主体部分,其与该带邻接部分邻接地配置,且沿上述胎体向轮胎径向内侧延伸,在将上述缓冲橡胶的上述带邻接部分、上述缓冲橡胶的上述主体部分、以及上述带涂覆橡胶的储存弹性模量分别设为E1'、E2'、E3'时,E1'、E2'、E3'满足E2'<E1'≤E3'的关系,储存弹性模量是基于JIS K 6394的规定,在动态应变为2%且为室温的条件下测定的值,上述缓冲橡胶的上述主体部分的损耗因数tanδ2在满足0.01<tanδ2<0.2的范围内,而且上述缓冲橡胶的上述主体部分的储存弹性模量E2'在满足1<E2'<15的范围内,上述储存弹性模量E2'的单位是MPa,损耗因数是基于JIS K 6394的规定,在动态应变为2%且为室温的条件下测定的值。
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